トラックドライバー育成シート(Excel・無料)
トラックドライバーを3か月で単独運行に出せる状態にするための育成計画例です。日常点検、車両の扱い、荷扱いと固縛、運行の段取り、時間と休憩の管理、事故と故障への初動までを記入した完成例と、編集用テンプレートを収録しています。
Excel(エクセル)形式 / PDF対応 / 更新日 2026-09-03
上のボタンから、メールアドレスと6つの質問にご回答ください。ダウンロードリンクをすぐにお送りします。
ご回答は、次に作るテンプレートを決める材料にしています。
この育成シートは誰向けですか
- ドライバーを採用した運送会社の運行管理者
- 新人の指導を任された先輩ドライバー
- 自社配送を始める会社の管理者
- 事故と遅延が特定の人に集まっている状態を直したい所長
どのような場面で使いますか
運送会社や自社配送を持つ会社で、ドライバーを新しく採用したときに使います。完成例では、車と点検を覚える段階から、決められた便を一人で回せる段階までを週ごとに設定しています。荷主と時間に直接関わる仕事なので、第1週を点検、第2週を車両感覚に充てています。
含まれる項目
このExcelには、次の内容が記入済みで入っています。自社に不要な項目は削除して構いません。
- 育成方針・到達目標(6テーマ:点検/車両の扱い/荷扱い/運行の段取り/時間の管理/異常時)
- 3か月のフェーズ構成(車を覚える期/荷と経路の期/単独運行の期)
- 週次育成計画 全12週(第1週 日常点検を覚える 〜 第12週 振り返り・改善)
- 各週のOJT内容 合計60項目(実際にやることを動詞まで記入済み)
- 各週の成果物 12種類(点検チェック表/車両感覚の記録/後退練習の記録/危険箇所メモ ほか)
- 各週の評価・フィードバック担当
- スキルチェック 7項目(到達基準とチェック時期つき)
- 評価項目 6観点(何をもってできていると判断するかを記入済み)
- 完成版(記入済み)と編集用テンプレートの2ファイル
Excel画面のプレビュー
完成版のExcelを、シートごとにそのまま表示しています。5枚すべて見られます。伏せている箇所はありません。
| A | B | C | D | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | トラックドライバー育成シート 育成方針・到達目標 | |||
| 2 | 育成板|3か月で最終的にどの状態まで育てるかを整理するシートです。 | |||
| 3 | ||||
| 4 | No | 育成テーマ | 目的 | 育成の方向性 |
| 5 | ① | 点検 | 出る前に自分で確かめられる | 日常点検の項目/タイヤと灯火/油脂類/異常の申告 |
| 6 | ② | 車両の扱い | 車の大きさを体で分かる | 内輪差/死角/後退/坂と積載での挙動 |
| 7 | ③ | 荷扱い | 荷を傷めず、崩さない | 積み方/固縛/重量の配分/荷降ろしの手順 |
| 8 | ④ | 運行の段取り | 時間どおりに回れる | 経路の下見/到着時刻の逆算/待機と受付/伝票 |
| 9 | ⑤ | 時間の管理 | 決まりの中で走れる | 拘束と休憩/記録の残し方/遅れたときの連絡 |
| 10 | ⑥ | 異常時 | 止まったときに動ける | 事故の初動/故障/通行止め/荷主への連絡 |
| A | B | C | D | E | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | トラックドライバー育成シート 3か月計画 | ||||
| 2 | 育成板|育成期間を月ごとのフェーズに分け、その月に出す成果物まで決めるシートです。 | ||||
| 3 | |||||
| 4 | 月 | フェーズ | メインテーマ | サブテーマ | 成果物 |
| 5 | 1か月目 | 車を覚える期 | 点検と車両感覚 | 日常点検/死角と内輪差/後退/構内の走行 | 点検チェック表/車両感覚の記録 |
| 6 | 2か月目 | 荷と経路の期 | 荷扱いと同乗での運行 | 積み方/固縛/経路/受付と伝票 | 固縛の記録/経路メモ/伝票の控え |
| 7 | 3か月目 | 単独運行の期 | 一人での運行と時間の管理 | 単独運行/休憩/連絡/異常時 | 運行記録/異常時対応メモ/振り返りシート |
| A | B | C | D | E | F | G | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | トラックドライバー育成シート 週次育成計画 | ||||||
| 2 | 育成板|その週に何を経験させ、何を提出させるかを1週ずつ決めるシートです。実施日と確認欄は運用中に記入します。 | ||||||
| 3 | |||||||
| 4 | 週 | テーマ | OJT内容 | 成果物 | 評価・FB担当 | 実施日 | 確認 |
| 5 | 第1週 | 日常点検を覚える | 点検の項目を車の周りを回りながら確認する | 点検チェック表 | 整備担当/運行管理者 | ||
| 6 | タイヤの溝と空気圧を実際に測る | ||||||
| 7 | 灯火とブレーキの効きを確かめる | ||||||
| 8 | 油脂類の量を点検する | ||||||
| 9 | 異常を見つけたときの申告先を覚える | ||||||
| 10 | 第2週 | 車の大きさを覚える | 車両の全長と全幅を実際に測る | 車両感覚の記録 | 先輩ドライバー | ||
| 11 | 死角の範囲をミラーで確かめる | ||||||
| 12 | 内輪差を構内でパイロンを使って確かめる | ||||||
| 13 | 積載の有無で制動距離が変わることを確かめる | ||||||
| 14 | 車両感覚の気づきを書き留める | ||||||
| 15 | 第3週 | 後退と狭所 | 構内で後退を20回練習する | 後退練習の記録 | 先輩ドライバー | ||
| 16 | 誘導者がいるときの合図を覚える | ||||||
| 17 | 一人で後退するときの降車確認を身につける | ||||||
| 18 | 狭い場所での切り返しを練習する | ||||||
| 19 | 苦手な向きを書き出して繰り返す | ||||||
| 20 | 第4週 | 構内と一般道を走る | 構内を先輩の同乗で走る | 危険箇所メモ | 先輩ドライバー | ||
| 21 | 一般道を同乗で走る | ||||||
| 22 | 交差点の巻き込みを確認する | ||||||
| 23 | 高さ制限と重量制限の標識を探す | ||||||
| 24 | 走った経路の危ない箇所を書き出す | ||||||
| 25 | 第5週 | 荷を積む | 荷の重さと重心の考え方を確認する | 積み付けの記録 | 先輩ドライバー | ||
| 26 | 荷台への積み付けを実際に行う | ||||||
| 27 | 重い荷を前寄りに置く理由を確認する | ||||||
| 28 | 荷崩れの起きやすい積み方を教わる | ||||||
| 29 | 積んだ状態を写真に撮る | ||||||
| 30 | 第6週 | 荷を固縛する | ベルトとロープの使い分けを覚える | 固縛の記録 | 先輩ドライバー | ||
| 31 | 締める順番と力の入れ方を練習する | ||||||
| 32 | 角当てを入れる箇所を確認する | ||||||
| 33 | 走行後に緩みを確かめる | ||||||
| 34 | 固縛の記録を付ける | ||||||
| 35 | 第7週 | 経路と時刻 | 配送先の一覧と順番を確認する | 経路メモ | 運行管理者 | ||
| 36 | 到着の指定時刻から出発時刻を逆算する | ||||||
| 37 | 通行できない道と時間帯を確認する | ||||||
| 38 | 駐車できる場所を下見する | ||||||
| 39 | 経路メモを作る | ||||||
| 40 | 第8週 | 受付と伝票 | 荷主と納品先の受付の手順を確認する | 伝票の控え | 運行管理者 | ||
| 41 | 待機の場所と順番の決まりを確認する | ||||||
| 42 | 伝票の受け渡しと押印を行う | ||||||
| 43 | 数量の違いが出たときの連絡先を確認する | ||||||
| 44 | 伝票の控えを整えて提出する | ||||||
| 45 | 第9週 | 単独運行を始める | 近い便を一人で回る | 運行記録 | 運行管理者 | ||
| 46 | 出発前に点検を自分で行う | ||||||
| 47 | 到着と出発を決められた方法で連絡する | ||||||
| 48 | 走行後に燃料と走行距離を記録する | ||||||
| 49 | 一日を通して振り返る | ||||||
| 50 | 第10週 | 時間と休憩 | 一日の拘束時間の数え方を確認する | 運行時間の記録 | 運行管理者 | ||
| 51 | 休憩を取る場所を経路上で決める | ||||||
| 52 | 記録の残し方を確認する | ||||||
| 53 | 遅れが出たときの連絡の基準を確認する | ||||||
| 54 | 1週間ぶんの記録を提出する | ||||||
| 55 | 第11週 | 事故と故障 | 事故が起きたときの初動の順番を覚える | 異常時対応メモ | 運行管理者 | ||
| 56 | 相手と警察への対応で言ってよいことを確認する | ||||||
| 57 | 故障したときの連絡先と待機の場所を確認する | ||||||
| 58 | 通行止めに当たったときの判断を確認する | ||||||
| 59 | 想定の場面で通しで動いてみる | ||||||
| 60 | 第12週 | 振り返り・改善 | 3か月間の運行と遅延を数える | 振り返りシート | 運行管理者 | ||
| 61 | 遅れた便の原因を書く | ||||||
| 62 | 苦手な作業を3つ挙げる | ||||||
| 63 | 燃費と走行距離を確認する | ||||||
| 64 | 次に覚える便を決める | ||||||
| A | B | C | D | E | F | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | トラックドライバー育成シート スキルチェック | |||||
| 2 | 育成板|到達できたかを確認するシートです。判定・判定日・判定者は確認したときに記入します。 | |||||
| 3 | ||||||
| 4 | 項目 | 目標スキルレベル | チェック時期 | 判定 | 判定日 | 判定者 |
| 5 | 日常点検 | 出発前の点検を自分で行い、異常を申告できる | 1か月目 | |||
| 6 | 車両感覚 | 死角と内輪差を理解し、後退を一人で行える | 1か月目 | |||
| 7 | 荷扱い | 重心を考えて積み、緩まない固縛ができる | 2か月目 | |||
| 8 | 経路と時刻 | 指定時刻から出発時刻を逆算し、経路を組める | 2か月目 | |||
| 9 | 受付と伝票 | 納品先の受付を通し、伝票を漏れなく処理できる | 2か月目 | |||
| 10 | 単独運行 | 決められた便を一人で回り、記録を提出できる | 3か月目 | |||
| 11 | 異常時 | 事故と故障の初動を、順番どおりに行える | 3か月目 | |||
| A | B | C | D | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | トラックドライバー育成シート 評価項目 | |||
| 2 | 育成板|育成の途中のフィードバックと、期間終了時の評価の両方に使うシートです。 | |||
| 3 | ||||
| 4 | 観点 | 内容 | 評価 | コメント |
| 5 | 点検の徹底 | 急いでいる朝でも、点検を省略していないか | ||
| 6 | 安全運転 | 巻き込みと後退で、降車確認と合図を守れているか | ||
| 7 | 荷を扱う丁寧さ | 荷を傷めず、崩れない積み方と固縛ができているか | ||
| 8 | 時間 | 到着時刻を守り、遅れる場合は着く前に連絡できているか | ||
| 9 | 記録 | 運行と時間の記録を、その日のうちに残せているか | ||
| 10 | 報告 | ぶつけた・傷つけたを隠さずに申告できているか | ||
| 11 | ||||
| 12 | 利用上の注意 | |||
| 13 | この様式に記入されている内容は、一般的なトラックドライバーの育成をもとに作成した例です。法令で定められた様式ではありません。 実際の業務内容・商品・体制によって、教える順番と期間は変わります。到達の速さには個人差があります。 自社の評価制度・就業規則・教育に関する社内規程がある場合は、そちらを優先してください。 作成・更新:育成板(SYOJIN / 商陣 https://syojin.com info@syojin.com) | |||
ファイル形式
| 形式 | Excel(.xlsx) 2ファイル(完成版・編集用) / PDF(印刷用) |
|---|---|
| 対応 | Microsoft Excel 2016以降 / Googleスプレッドシート / LibreOffice Calc |
| 用紙 | A4縦。シートごとに印刷でき、全部で6枚になります |
| シート | 育成方針 / 3か月計画 / 週次育成 / スキルチェック / 評価項目 |
| マクロ | 使用していません |
| ファイルサイズ | 完成版 約 18KB / 編集用 約 16KB / PDF 約 318KB |
| 更新日 | 2026-09-03 |
入力方法
- まず完成版の3か月育成例を確認します。第1週で点検、第2週から車両感覚、第5週から荷扱い、第9週から単独運行に入る組み方です。
- 第9週で回す便は、運行管理者が先に選んでおきます。近くて時間に余裕のある便から始めてください。
- 自社の車格に合わせて第2週と第3週の内容を書き換えます。完成例は中型から大型を想定しています。
- 第10週の拘束時間と休憩の数え方は、自社の運用と法令に合わせて書き換えます。ここは自己流にさせないでください。
- スキルチェックの確認時期を、繁忙期を避けて設定します。
- 毎週、ぶつけた・擦った件の申告があったかを確認します。申告が出ない職場は、隠す職場になります。
カスタマイズ方法
- 軽貨物や宅配が中心の会社は、第2週と第3週を短縮し、第7週の経路と第8週の受付を2週ずつに広げます。件数が成果を決めます。
- 危険物や特殊な荷を運ぶ会社は、第5週と第6週に該当の取り扱いと資格の確認を足します。
- 長距離が中心の会社は、第10週を2週に広げ、宿泊と交代の運用を足します。
- デジタル式運行記録計を使っている会社は、第10週に機器の操作と記録の見方を足します。
- 点検板の車両点検表を使っている会社は、第1週のチェック表をそちらに置き換えられます。
利用上の注意
- 運転者の拘束時間・休憩・点検には法令で定められた要件があります。完成例は社内の育成の流れを書いたもので、法定の要件そのものは含んでいません。第1週と第10週は、運行管理者と確認したうえで自社の運用に書き換えてください。
- 危険物・高圧ガス・特殊車両の運行には、別に資格と許可が必要です。完成例はこれらを扱わない一般貨物を想定しています。
- 掲載している内容は、一般的なOJT・研修・スキル管理・評価の業務をもとに作成した参考例です。法令で定められた様式ではありません。
- 実際の業務内容に応じて調整してください。自社の評価制度・就業規則・社内規程がある場合は、そちらを優先してください。
- 内容は更新することがあります。このページの更新日(2026-09-03)をご確認ください。
- 本様式の利用によって生じたいかなる損害についても、当サイトは責任を負いません。
よくある質問
免許を取ったばかりの人にも使えますか?
使えます。第2週と第3週を車両感覚と後退に充てているのはそのためです。ただし完成例は必要な免許を持っていることを前提にしています。中型・大型の免許取得そのものは3か月の外の話になります。
3か月で単独運行に出せますか?
完成例では第9週から近い便を一人で回す形にしています。すべての便を任せられる状態ではありません。第12週で「次に覚える便を決める」手順を入れているのは、便ごとに慣らしていく前提だからです。
軽貨物・宅配でも使えますか?
使えます。第2週と第3週を短縮し、第7週の経路と第8週の受付を2週ずつに広げてください。宅配は1日の件数が成果を決めるので、経路の組み方と受付の速さが中心になります。
拘束時間の数え方が自社の運用と合いません。
第10週を自社の運用に書き換えてください。完成例は原則的な数え方を前提にしています。拘束時間と休憩の要件は法令で決まっているため、運行管理者と確認したうえで書き換えてください。